大步迈向国际化 华晨汽车出击“达沃斯”

任何一个汽车厂，要想做强做大，必须面对全球化的市场，实施国际化经营战略。随着中国加入WTO，汽车出口会在未来扮演更加重要的角色。

上周，迄今为止我国承办的规模最大、级别最高、影响力最广的世界非官方经济会议“从达沃斯到大连——新领军者年会”在大连召开。  

良好的上升态势

华晨汽车集团是中国汽车工业“自主创新、自有技术、自主品牌”的生力军，是辽宁老工业基地装备制造业中汽车产业的龙头企业，在国内机械工业中，连续多年进入中国机械500强前20名，去年进入国内汽车“十强”行列，销量名列第八、销售收入名列第六位，今年居“2007中国企业500强”118位。今年上半年整车销售增长58.3％，整车出口增长125%，上缴税金增长72.7％，新的生产基地破土动工，华晨汽车继续保持“十一五”以来高速发展的良好态势，全面扭亏为盈并向着完成30万辆的新目标大步迈进。

步入良性发展轨道的华晨，充分认识到走国际化之路的战略意义，在《华晨汽车自主宣言》中明确提出，坚持国内外两个市场并举，在全方位提高产品市场占有率、满足国内市场消费需求的同时，把国际高端市场作为检验自主品牌品质的试金石，大力拓展欧美国际高端市场，强化海外售后服务体系建设，推动中国汽车自主品牌走向世界，使“中华”和“金杯”成为享誉全球的知名品牌。

打造世界级品牌

“世界经济论坛”达沃斯论坛是世界级企业、政府、专家、媒体共同研讨全球经济问题的顶级平台，在业界拥有巨大的影响力。论坛成员囊括了位居全球前列的1000家大公司和企业，这些跨国公司控制着全球86%以上的财富。华晨代表中国汽车界首次亮相达沃斯论坛，与世界各路枭雄展开全方位对话，标志着中国汽车开始全面融入世界汽车。这既是对华晨自身实力和走国际化发展之路的充分肯定，也是以华晨为代表的中国汽车大步走出国门、走向世界的一次很好的契机。

中国汽车自主品牌由于起步晚、规模小、品牌弱，过去长期不为国外消费者认知，甚至在海外受到种种不公平、不公正的待遇。借助达沃斯论坛的影响力，自主品牌一方面全面展示了自身形象；另一方面拥有了对话世界的话语权，这对今后的国际化发展无疑有着非常重要的意义。

华晨国际化战略可以概括为“3＋1”：“3”即欧洲、俄罗斯、美国；“1”指包括中东地区在内的其他地区。早在1997年，华晨产品金杯海狮就出口到阿联酋，开创了华晨开拓海外市场的新纪元。如今，华晨汽车已经大举进军国际市场，除了向古巴、科威特、尼日利亚等国家进行批量出口，在埃及、越南、朝鲜等国家和地区建立3家CKD出口基地，还通过与埃及合作伙伴BAG集团的合作，将把中华轿车辐射到中东23个贸易协约国。去年底至今年上半年，华晨又先后与德国HSO公司、俄罗斯帝国贸易中心签订共计23.8万辆中华轿车、金杯海狮轻型客车的出口合同，同时进入美国市场的商务谈判进展顺利，华晨正在实现从国内到国际、从发展中国家到欧美高端市场的“两级跳”。今年上半年，华晨累计出口整车3724辆，同比增长95%，创汇5000万美元，同比增长107%。

加快发展速度

今后5年，华晨汽车将实现“两步走、翻两番”的战略发展目标：即今年实现整车年销量达到30万辆，年销售收入达到450亿元以上，实现第一个翻一番目标；到2010年，实现整车销量60万辆，销售收入1000亿元以上，实现第二个翻一番目标，建成中国汽车工业发展自有技术、自主品牌的重要研制基地，成为跨地区、国际化的大型企业集团。2007年，华晨汽车的出口目标为整车3.55万辆，出口创汇3.6亿美元。到2010年，华晨海外销量将占到整个销量的30%以上。

0借这次达沃斯论坛的召开，相信华晨前进的脚步会进一步加快，自主品牌迈向国际市场的步伐将越来越大。