两款车的最终销售价格相差1.2万元,就标准配置上来说,S-MAX的配置增加了倒车雷达,以及上坡启动辅助,两者之间的差距,主要还是来自于排量、车级方面的差距。Mazda5目前的售价,比指导价格贵了1万元,但是附赠了GPS、倒车雷达、贴膜等装潢配置,同时增加了6碟CD唱机、前排头部安全气囊,总体上的配置领先与S-MAX,同时价格更低!
| 配备与价格 CONFIGURATION & PRICE |
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| Mazda5 2.0l自动豪华型 |
S-MAX 2.3l时尚型 |
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| 标准配备 STANDARD CONFIGURATION |
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| 行驶控制ESP |
- |
- |
| 电动车窗 |
S |
S |
| 车载空调 |
S自动 |
S |
| 轻金属轮毂 |
S |
S |
| 金属喷漆 |
S |
S |
| 调频/CD唱机 |
S六碟 |
S |
| 座椅高度调节 |
S |
- |
| 中央门锁/遥控 |
S |
S |
| 最终售价 |
19.28万元 |
20.48万元 |
| 零售价/指导格差 |
+10000元 |
-15000元 |
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| 安全配备 SAFETY CONFIGURATION |
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| 制动辅助ABS |
S |
S |
| 行驶控制ESP |
- |
- |
| 驾驶安全气囊 |
S |
S |
| 副驾安全气囊 |
S |
S |
| 换档同步器 |
S |
S |
| 头部安全气囊 |
S |
- |
| 转向照明辅助 |
- |
- |
| 紧急备用胎 |
S |
S |
| 轮胎故障显示 |
- |
- |
| 前部侧撞气囊 |
S |
S |
| 后部侧撞气囊 |
- |
- |
| 车底霓虹灯 |
- |
- |
| 主动后座头靠 |
- |
- |
| 自适应制动灯 |
- |
S |
| 行车间距雷达 |
- |
S倒车 |
| 防眩目后视镜 |
- |
- |
| 上坡行驶辅助 |
- |
- |
| 上坡启动辅助 |
- |
S |
| 车窗防夹保护 |
S |
S |
| 光感照明灯 |
- |
- |
| 车前雾灯 |
S |
S |
| 雨天感应器 |
- |
- |
| 倒车摄像头 |
- |
- |
| 备用安全气囊 |
- |
- |
| 选配总价 |
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对比小结
从民用的角度出发,Mazda5凭借更为经济的油耗表现,丰富的功能配置,更为灵巧的操控表现,我认为比起S-MAX更为适合家用。同时,Mazda5集成了Zoom-Zoom理念,在外观上更为动感,当然踩下油门的感觉也会很爽,Mazda5在乘坐、储物、驾乘等方面,都做的相当均衡,诠释了MPV的精髓所在。只是19.28万的价格,在紧凑型MPV中,属于高价产品。其将要面对同级的Touran途安、次级的LIVINA的双重压力;同时在上游,Odyssey、GL8也会压迫Mazda5的空间。
S-MAX虽然在经济性方面的表现,不是特别的理想。但S-MAX所提供的长车身、宽车体,使其在内部空间方面,获得了很大的优势,乘坐空间更为宽大。S-MAX的内饰制作的有板有眼,特别是飞航式的手刹车设计、照地灯等小细节的处理,使其显得相当的个性。S-MAX适合调节较好的家庭使用,当然主人的风格更为大气,且热爱运动,S-MAX会是相当不错的选择。
就以这次运动型的选题来说,S-MAX由于动力方面的优势,获得了胜利。但Mazda5依靠出色的家用优化,使其在家用市场更具吸引力。这次对比就到此暂告一段落,感谢大家能够看完此篇文章。