不一样的英伦经典，不一样的跑车时代

济南车展“大牌”云集，各路汽车英雄大秀“高超武艺”，欲在日、英、德车系三分天下的汽车市场，争得一杯美羹。MG TF作为MG名爵旗下的经典跑车，在英系车型逐渐雄起的背景下，自然也是备受关注。

MG TF内外皆精彩
MG TF身上散发出经典与时尚相融合的魅力：锐利的车头，鹞眼造型、黑底投射式前大灯，更具震慑力和侵略性。四槽式前脸设计简洁，车侧身勾勒出MG流畅锐利的个性化线条，剑锋式侧进气口为中置发动机专用；镀铬油箱盖和双排气管、红色刹车钳更是画龙点睛。敞篷车顶，实现了驾驶者与大自然亲密接触；双门双座，布局合理，实用方便。

8.2秒，完成0-100km/h的加速，MG TF完美的动力性能得益于它那台上乘的合金发动机。这款先进的1.8升N型发动机，采用四缸16气门设计，最大功率可达135马力，并具有尺寸小、重量轻、动力充沛的诸多特点。

  MG TF采用了发动机中置后轮驱动（MR）形式，这一典型的跑车布局，使后轮负担了55%的车身重量，配以更宽的后胎，结合MG TF的后轮驱动形式，在行进时达到了最佳平衡及最大牵引力。后轮驱动使得转向轮与驱动轮分离，负荷分布均匀，产生较好的高速稳定性，转弯的灵活性也明显增加。

 此外，MG TF还采用了源自于F1赛车的悬架技术——前悬采用的双叉臂式独立悬挂系统，使转向更精确；后悬采用的多连杆式独立悬架则会干脆利落地配合驾驶者。此外，前后悬挂都采用了气液式减震器和防侧倾稳定杆，在保证舒适性的同时，更赋予MG TF凌厉的运动特性。

市场影响力
MG TF的来临，使中国汽车业首次真正具备了跑车的生产能力，真正跑车在中国市场的普及成为即将来临的现实。跑车对于中国消费者而言一直可望不可及，要不然也不会出现某品牌的伪跑车“经典案例”，之所以伪跑车和类跑车大行其道，自然也是源于国人的跑车梦想和情结。MG TF的到来，终结了国内零跑车的记录，也令众多跑车迷振奋不已。