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SW 1.8L CVT舒适

看名爵MG3如何体现反现实主义与跨界

宽带山车网·投稿  作者:myth  责编:myth  时间:2008-02-13  进入论坛:MG 3SW论坛
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标签: 名爵 MG3 现实主义

MG 3SW看起来非常不相关的一些词汇,往往会有些必然的联系。比如都市中近两年流行的“反现实主义”文学--何谓“反现实主义”?就是与读者的日常生活一点都不相关。从去年开始,一部《弹痕》红遍各大都市,特种兵文学突然兴起,后来甚至连销声匿迹几十年的盗墓都成为一时盛行的主题。专家说:反现实主义的流行,其实隐含了当代都市人对生活环境的不满足,或者说对另一种生活形态的潜意识追求。说穿了就是现代都市人并不满足于一种常规的生活形态。

这种心态体现在购车需求上,就形成了从去年年底到今年愈演愈烈的“跨界”风潮,尤其体现在两厢车的消费特点上。为此,笔者造访了大量在4S店选购车辆的年轻人群,倾听他们的选车标准。通过采访发现,其实年轻人群在选购车辆时,往往在潜意识中把车辆当成个性体现、角色扮演的道具。因此他们在选择车辆时,更多的会想象自己在驾驶这辆车的时候,别人将如何猜测自己的身份和性格,对于年轻人而言,这是一件好玩的事情。

因此有了跨界这种需求的产生。越来越多的两厢车可供选择,车辆的配置趋同、性能趋同,甚至连颜色也趋同,让年轻消费群有些审美疲劳,也越来越觉得传统的两厢车——飞度、POLO 、206不能满足其越来越宽泛的角色道具需求--上班的时候,它要让自己感觉象一个精英白领,下班的时候,让自己感觉时尚多变,郊游的时候,要能够得意洋洋地在山路上绝尘而去,约会的时候,则需要让车与众不同和自己一起夺尽眼球……如此多的要求,车不跨界怎么行呢?如果车不跨界,又怎么能显示人很“跨界”呢?看起来“跨界”成为两厢车消费的重要选择指标,已经是指日可待的事。

那么到底什么样的车才是“跨界”的呢?有人回答说,是兼具SUV和轿车的特点。这种回答不能说不对,却不完善。

如果说就是兼具了两种车型的特点就可以说叫“跨界”的话,那么这种车型在中国市场早就有了,那就是2002年左右突然兴起的一类车型,厂家自己叫SUV,但消费者则称之为“皮卡”,更有促狭者叫“拖鞋”的那种。对此,MG名爵即将推出的MG 3SW就认为,所谓“跨界”,并不是要脚踩N只船的四不像,而应该是在所涉及到的不同领域都表现得非常出色才可以,否则真正的跨界车型有什么理由比同级别的轿车要贵呢?正如一个对生活形态要求更多的年轻人,工作就要出人头地,玩就要玩得让人目瞪口呆,连K歌也要争当麦霸。因此,MG 3SW将自己的“跨界主张”提炼为操控性、动力性、适应力和风格力四个方面的均衡表现,从已经公布的数据和评论看,MG 3SW确实在这一点上体现出纯正的欧系车均衡特点,甚至直接喊出了“要做两厢车市场的全天候特种兵”这种极具诱惑力的口号,也正因为如此,MG 3SW的跨界主张更容易为年轻消费者所接受。

反现实主义体现的是潜意识的不满足,跨界体现的是年轻人在不满足现状下的道具追求,而MG 3SW则因为对这种心态和追求的准确把握,在定位描述上已经后来居上,看来传统的“跨界”诸强,如何应对MG 3SW这种颠覆标准型的冲击,需要费费脑筋了。
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