桀骜不驯 雨天试驾跨界先锋MG 3SW
宽带山车网·原创 作者:滕跃 责编:滕跃 时间:2008-07-04 进入论坛:MG 3SW论坛
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名爵MG 3SW作为一款来自英伦的跨界车,在外形设计、内饰配置以及动力输出方面都有自己独到的一面。而最引起笔者兴趣的就是这款车型的1.8了发动机,据说是采用了赛车级别的设计。在本次试驾过程中,笔者确实领略到了它风采。但与目前国内车市上主要的两个竞争对手Cross Polo和SX4相比如何呢?
| 品牌 | 南京MG名爵 | 上海大众 | 长安铃木 |
|---|---|---|---|
| 车款 | 南京MG名爵 MG3 SW 1.8L CVT豪华 | 上海大众 CrossPolo 1.6 自动 | 长安铃木 SX4 1.6 自动 两厢 豪华型 |
| 图片 | ![]() |
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| 价格 | 10.98 万元 | 12.93 万元 | 11.88 万元 |
| 基本信息 | |||
| 车型 | 小型车 | 小型车 | 紧凑型车 |
| 推出年份 | 2008 | 2007 | 2007 |
| 长/宽/高 | 3980/1736/1495 | 3916/1650/1520 mm | 4135/1755/1605mm |
| 轴距 | 2500 | 2460 mm | 2500mm |
| 车重 | 1120kg | 1201 kg | 1206Kg |
| 动力参数 | |||
| 变 速 箱 | CVT无级变速 | 6挡手自一体 | 4速自动 |
| 排量(cc) | 1796cc | 1598cc | 1586cc |
| 马力 | 120hp | 104hp | 109hp |
| 最大功率(kW) | 88 | 77 | 80 |
| 最大扭矩(N.m) | 160 | 155 | 144 |
| 最高车速 | 185.0km/h | 175.0 km/h | 175Km/h |
| 百公里经济油耗 | 6.1 l/100km | 5.7 l/100Km | 5.9l/100Km |
| 油箱容积 | 45L | 45L | 50L |
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制表:宽带山车网(www.kdscar.com)
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外观上尺寸,MG 3SW并不占优,长安铃木的SX4要明显比它大了一圈。但是从轴距角度而言,MG 3SW和SX4是打成平手的,并且车重也是三台车中最轻的,这不仅能让整车提速更快,油耗也会相应要小。
从引擎动力参数来看,1.8L排量的名爵MG 3SW无疑是最惹人眼球的。88KW的最大功率和160N.m的最大扭矩都高出对手一大截,而185km/h的最高车速又是其他两台车无法企及的。最令对手汗颜的是这台顶配的1.8L排量车售价是三辆车中最低的。
| 车型 | 南京MG名爵 MG3 SW 1.8L CVT豪华 | 上海大众 CrossPolo 1.6 自动 | 长安铃木 SX4 1.6 自动 两厢 豪华型 |
|---|---|---|---|
| 底盘转向 | |||
| 前悬挂类型 | 副车架配合麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | H型扭力梁式 | 半独立非驱动桥 | 纵臂扭力梁式半独立悬架 |
| 助力类型 | 机械式液压动力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 车轮制动 | |||
| 前制动器类型 | 通风碟 | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型 | 碟式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格 | 205/50 R16 | 205/45 R16 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/50 R16 | 205/45 R16 | 205/60 R16 |
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制表:宽带山车网(www.kdscar.com)
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在悬挂方面,Cross Polo和SX4的前悬挂都清选择了麦弗逊式独立悬架,而MG 3SW的前悬挂是采用更稳定的副车架配合麦弗逊式独立悬架,搭配H型扭力梁式后悬挂可以更好地过滤行驶途中的各种冲击力。
而在制动能力上,MG 3SW的前后四轮碟刹无疑是最具有说服力的,这也将会成为今后运动型跨界车的标杆。同样,低扁平度的轮胎在三款跨界车中也得到了很好的运用。
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