自由驰骋 放飞梦想 KDS试驾MG 3SW

从动力角度来说，这款1.4L引擎的最大功率和最大扭矩在同级别车中都是独占鳌头的。为了测试这款车加速性能，我们按照试驾路线在下坡后直接开进了九龙隧道，在长度和上海延安路隧道相近的这条长直道上MG 3SW的号称可以和同级别1.6L发动机抗衡的引擎表现到底如何呢？

我们在空调全关闭的情况下，从二档起步开始加速，在2700转进入三档，而在时速表显示65km/h的时候进入4档的时候感受到了明显的推背感，最后在5档转速表达到3500转的时候动力依然没有出现丝毫减退的迹象。全油门以接近110km/h的时速通过整条隧道，整个过程耗时不超过20秒。

高速出隧道后紧接着是个右转的发夹弯，减速退到两档过弯时能感受到ABS和EBD配合下的车身的稳定性，没有出现任何侧移和制动不足的现象。同时，搭配的16英寸205/50R的低片平度轮胎的抓地力也得到了完美的诠释，可以说这款车在弯中的调教是过硬的。