2008处子秀 朗逸横扫车市各大奖项

喜欢篮球的人都清楚，象征篮球最高水平的NBA喜欢把新加盟球员第一年的表现称为“处子秀”，如果球员在新赛季表现强悍，则有可能荣获最佳新秀，这对于任何菜鸟球员来说，到代表着至高无上的荣誉；要是表现不佳，通常会被人冷嘲热讽，嗤之以鼻。要是把2008年车市比喻成高手云集的NBA，那么朗逸无疑是个青涩的新生代，不过正如当年的詹姆斯、科比惊艳表现一样，朗逸依靠不俗的实力演绎出完美的处子赛季。

主打“中国风”的中级车朗逸，既是上海大众第一辆自主设计和开发的全新轿车，也是德国大众全球产品战略的重要组成部分，采用德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国优秀设计品质的同时又融入了更多中国市场审美需求。早在上市前，朗逸便成为了各大媒体关注的焦点。在今年北京车展上首发亮相的朗逸被《中华工商时报》授予“2008北京国际车展最受关注奖”。并在网友的积极支持下，一举夺得新浪网2008北京国际车展“最佳首发车”大奖。

北京车展结束不久，随着朗逸在杭州西子湖畔隆重上市，其最为关键的价格区间也正式公布，“高端车型中端售价”是业内外人士给予朗逸的一致评价。上市后，朗逸的量产能力虽然还未全部跟上，但已订车的车主陆续拿到新车，并在车市淡季取得了逾万辆的销售佳绩。据相关数据统计，朗逸的第一批车主对车辆的满意度高达98%。调查显示，大多数车主因为信赖上海大众的品牌，且对朗逸的外观、内饰、性能等各方面都比较满意而选择购买这款刚刚上市的新车。实际使用之后，车主并没有对朗逸产生失望的情绪，反而许多车主对朗逸的油耗表现拍手称赞。同时，朗逸还获得C-NCAP最高五星级安全评测，以47.4分的高分创下有史以来中级轿车的最好成绩。随着口碑如滚雪球般的累积，朗逸迅速成为主流家用车的首选对象，被公认为“主流家用车安全典范”。

可以说，朗逸的获奖历程自北京车展开始便一发不可收拾。而在前不久的广州车展期间，朗逸1.6L EA111发动机也荣膺2008年度十佳“中国心”称号。此外，朗逸还接连赢得了《广州日报》、《南方都市报》、《TopGear汽车测试报告》、《新京报》、《华夏时报》、《汽车杂志》、《汽车导报》、《信息时报》、《汽车与运动》、21CN网等媒体授予的多项大奖。接下来，由《羊城晚报》主办的2008年度第8届羊城车坛风云榜正式出炉，该评选得到了全国的汽车厂家和广州广大经销商的鼎力支持，评选客观、公正，具有相当权威性。上海大众的新车朗逸凭借出色表现，荣获“最受公众喜爱中级车”称号。12月份，备受瞩目的搜狐汽车“年度大选”终于在千呼万唤中破冰而出，朗逸凭借出色的性能和良好的市场表现在众多竞争对手中脱颖而出，一举摘得“年度首选新车”大奖。无独有偶，就在2008年的最后几天，由新浪汽车主办的 “年度车2009”评选颁奖盛典在北京举行，“年度车2009大奖”在颁奖盛典上由评委投票选出。12个车型单项奖和3个人物类奖项也逐一揭晓。其中上海大众朗逸荣获“年度中级车奖”。

“一个人，做一次好事并不难，难的是做一辈子好事”，同样的道理，一辆车获得一个奖项并不难，难的是几乎包揽全部奖项。朗逸自上市以来，已经多次斩获各类奖项，无论是专业汽车媒体授予还是消费者评价，都是对朗逸的认可和首肯。如同音乐天王周杰伦，当年依靠独特的曲风横扫各大颁奖典礼，同时也开创了音乐新时代。作为上海大众在新车研发领域的又一实力之作，随着消费者认同的加深，朗逸也会开创中级车市场的新格局。