展望09年上海国际车展 我期待的新车

两年一度的上海国际车展，与北京车展并称为国内最在的汽车展，受经济危机影响，国内车市吸引了全球的眼光，由于今年的特殊情况，使第十一届上海车展的级别可能会达到世界A级车展的规模。展会未开，各方已经开始造市，至少50款新车将亮相本届车展。连续参加了5届车展，此次罗列了一下自己关注的车型，准备到展会现场一饱眼神。

首先摆摆合资进口品牌的：

凯迪拉克 凯雷德混合动力版

凯雷德就一彻头彻尾的美国车，个大，耗油。关注这车完成是因为我们老大小东总买了这座驾，开这车上下班，啥也不说了。此次比较欣喜看到凯雷德混合动力版，与普通版车型的外形相比，凯雷德混合动力版车型最大的区别就是这身多处被打上了Hybrid的LOGO。除此之外，凯雷德混合动力版车型外观与普通版凯迪拉克-凯雷德车型没有本质上的区别。混合动力版应用了混合动力驱动系统的全尺寸豪华SUV凯迪拉克-凯雷德，采用了通用公司的双模式混合动力系统，该系统由一个先进的电控变速系统（EVT）和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍金属氢化物电池组组成的。 这些系统将与标准的6.2升V8发动机共同发挥作用。不过有句说句，即使是混合动力版，真实油耗仍不是一般的高。

梅赛德斯-奔驰 E级Coupe

奔驰，没啥说的，好车牛车的代名词。刚刚全球首发全新一代E级，将如约来到上海车展。全新一代E级轿车和全新一代E级轿跑车同台展出，将让中国观众在第一时间感受梅赛德斯-奔驰的设计思想与创新科技。全新E级Coupe经过梅赛德斯奔驰的精心打造，很多地方采用了豪华Coupe车型CL级的设计，其中包括可完全降下的后车窗，以及可伸缩B柱设计，这成为奔驰新一代Coupe轿车的共同特点，也是Coupe车型的顶部曲线得到最完美的展示。刚刚在北美车展亮相的梅赛德斯-奔驰BlueZERO概念车也将参展。该车以自身独具一格的外型设计令人印象深刻，并向人们展示了未来电力化交通运输的远景，完美凸显了奔驰在实现零排放电力驱动技术方面的领先地位。

东风 雪铁龙-C5

雪铁龙车不错，技术先进，造型有着法兰西的浪漫，但一国产就止不住的燥，小毛病坏了她的口碑，不懂得中国国情让雪铁龙每款车都生不逢时，感觉有点报应的味道。2008年年初，法国雪铁龙全新一代的中级轿车C5正式上市销售。该款车型将于2009年正式在位于中国武汉的神龙公司第二工厂投产。雪铁龙C5是优雅外形、内部空间和优良性能于一身的智能公路型选手。新一代C5的车身尺寸为4778×1852×1455mm，轴距达到了2814mm。虽然车身长度较凯旋的4802mm要短，但轴距2814mm则比八代雅阁的2800mm还要长出14mm，估计国产后尺寸不会有变动。动力方面，国外新一代C5搭载了1.8L～3.0L三款汽油发动机和1.6L～2.7L四款柴油发动机。其中汽油机方面，分别为127马力的1.8升发动机，143马力的2.0升发动机以及215马力的3.0升发动机。这三款发动机都有可能国产，但应该会先推2.0L，售价应该会在18.38万起。

奥迪Q5

2008年的中国市场是奥迪丰收的一年，销量达到近20万辆，中国成为奥迪全球最大的市场，此次中国最大的车展肯定非同一般的重视，将会带来多款产品，我比较关注国产版Q5，有Q7的霸气，又不似Q7般太大，价格也会低不少，很适合国情。