最安全的中置后驱真跑车 名爵MGTF

“中置后驱真跑车”MG TF是MG名爵旗下的第三大系列产品，从目前的跑车市场各车型的定位来
看，TF处于一个相对独立的细分市场，属于入门级的纯正跑车。它也是本级别中最安全的跑车。
MG TF产品：
它有2款不同车型配置：1.8MT、1.8CVT。
MG TF产品亮点：

1. 锐利流畅外观
2. 前倾式前舱盖板
3. 鹞眼犀利头灯组
4. 一体式前保险杠
5. 英伦动感型格栅
6. 宽大黑色散热进气口
7. 圆润流畅高腰线
8. 大倾角A柱
9. 时尚运动型铝合金轮毂
10. 猎犬战机式侧裙摆
11. 个性锋利侧面进气口
12. 卓越强劲动力

纯正发动机中置

1. 发动机更加接近于车辆中心位置，从而整车质量分配更均匀（前后轴荷比45:55）。
2. 中置发动机结合前后副车架设计，大大降低了车身重心，有利于提高车辆的稳定性。

强劲后轮驱动

1. 车辆在起步、加速、爬坡时，由于车辆重心后移，驱动轮的附着压力大，牵引性明显优于前驱形式。（MG

TF后轮比前轮宽了约20mm）
超轻全铝赛车级发动机

1. 重量轻、体积小
2. 高速大功率、低速大扭距
3. 优越的可靠性和耐久性

优异性能表现

1. 型号：N4系列1.8L  DOHC 16V  发动机
2. 压缩比：10.5:1
3. 功率：100Kw/6750rpm
4. 扭矩：165Nm/5000rpm
5. 升功率：55.7Kw/L

赛车级全铝手动变速器

1. 超短的变速杆行程设计
2. 小速比的结构设计
3. 体积小、重量轻

优异动力性能

1. 超强加速性能：0~100Km/h加速时间：8.2s
2. 凌厉的最高行驶速度：Vmax ≥ 215Km/h
3. 完美经济性：经济油耗：6.0L/100Km ；综合路况：7.6L/100Km

进口 ZF CVT无极变速器

三种换挡模式

1. 自动模式：换挡更加平顺、动力更强、油耗更低
2. 手动模式：6速手动换挡
3. 运动模式：通过延迟换挡，获得更大的扭矩，使得驱动力更强，加速更加强劲。
4. 精准灵巧操控

双叉臂独立前悬架

1. 经莲花公司精心调校，优异的吸能减震系统，提升车轮接地性和导向性。

多连杆独立后悬架

1. 不等长四连杆，保证优秀的直线行驶稳定性，提供更加有效的驱动力，确保强劲的加速性能。

精准转向系统

1. 方向盘的小直径设计是运动特征的直接体现
2. 方向盘轮缘的10点钟和2点钟分别设有两处凸起
3. 转向系统采用的是无盲区设计
4. EPAS电子助力转向系统，方向盘转向力矩是随车速变化而变化的
5. 发动机的中置设计使得TF的重心位于车身中部，在高速过弯时，车辆不会出现前置车或后置车特有的推头和甩尾现象

专业GOODYEAR Eagle F1赛车轮胎

1. 高扁平比轮胎
2. 前后不等宽设计
3. 轮胎接地面积较大
4. 四轮单向轮胎
5. 表面“极端V型花纹”设计

专业赛车前后制动器

1. 跑车专用AP racing 制动钳
2. 前通风盘式制动，后实心盘式制动
3. 前后轮制动力合理匹配，确保制动时整车稳定性
4. 周备完善安全——本级别最安全的跑车
5. 欧洲NCAP碰撞测试  同级车中首款达到4星级安全标准
6. 欧洲NCAP碰撞测试  同级车中领先的3星级行人安全保护
7. 欧洲NCAP碰撞测试  优秀的侧面撞击保护   

车身前部

1. 双“Z”型缓冲吸能结构
2. 采用铸铝纵梁的副车架以及吸能式车身框架结构
3. 直径60mm的骨架横梁
4. 作为吸能区设计的备胎

车身侧面

1. 高腰线设计
2. 车门内部有两根超刚强度防侧撞横梁

车身尾部

1. 后保险杠内部的钢制溃缩式吸能管柱
2. 作为吸能区设计的后备箱
3. 发动机仓前后壁上的三角形加强支架
4. 时尚动感内饰

1. 全新跑车仪表
2. 运动型三幅式方向盘
3. 马鞍型赛车中控台
4. 赛车型换档杆
5. 运动真皮座椅
6. 音响系统
7. 空调系统

金属炫银装饰