让利幅度放大 荣威550再掀购车狂潮
宽带山车网·原创 作者:姜许钦 责编:姜许钦 时间:2009-05-05 进入论坛:荣威550论坛
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上汽荣威550近期出现了小幅度的价格松动,在08年,荣威成为了上汽集团开拓市场的扩门斧,一度热卖,更有月销千台的神话。此次价格松动的为1.8全系车型,不过让利幅度并不过于明显。具体价格请见下表:
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『荣威550最新价格表』

定位A级车的荣威550车身明显经过了考量的设计,4624/1827/1480(mm)的车身尺寸比同级别的车型要多出不少,而2705mm的轴距长度在A级车中是独占鳌头的,这样长度尺寸已经可以列为B级车的标准范围内。

荣威550的“5D全时数字智能化”概念让我们看到了当下最新的汽车制造工艺。在车内完全看不到传统仪表盘的踪迹,一体化的数字仪表盘和中控台完全颠覆了传统的设计风格,甚至连发动机都可以实现数字升级,这点被应用于一款A级车上不可不谓是一个创举。

荣威550全部搭载1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机,这款动力的最大功率118千瓦,不仅超过了同级别的2.0排量车型,更是达到了即将上市并装备1.8TSI发动机的大众速腾的水准。
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